Rolltore

sind für den Gebrauch in Privatgebäuden und Wirtschaftsräumen geeignet und dürfen an keine Sammelgaragen oder anderen Industrieobjekten eingesetzt werden, die intensiv (über 4 Zyklen/Std. oder 25 Zyklen/d) betrieben werden sollen. Technische Beschreibung Torbehang aus Alu-Profile mit FCKW-freier PU-Schaumfüllung und mit hoch abriebfesten Lacken beschichtet Profile mit Klammern (Arretierbolzen) verbunden, die ein Auseinanderschieben verhindern und vor Rissen und Kratzern schützen Kammerdichtung aus Gummi im unteren Randprofil Pulverbeschichtete Vertikalführungen aus Aluminium Abdeckblende an Wickelwelle  Torbehang wird mit Drehungsfedern auf angeordnete Welle aufgewickelt Abdeckung ca. 32 cm hoch  Montage erfolgt auf Sturz im Innenbereich der Garage Rolltore können mit keiner Schlupftür ausgestattet werden, empfohlen wird daher ein zusätzlicher Garageneingang. Beachten Sie bitte, dass sich die Durchfahrtshöhe nach dem Einbau um 100 mm verringert.  NotöffnungskurbelDas Rolltor ist mit einer Kurbel ausgestattet, welche entweder im Innen- oder Außenbereich neben dem Kasten montiert wird. Diese dient keinem alltäglichen Torbetrieb, sondern ausschließlich nur zur Notöffnung (zBsp. bei einem Stromausfall).   Farben  Standardfarben nach Wahl: 3003 Rot, 5012 Lichtblau, 6009 Tannengrün, 7012 Basaltgrau, 7016 Anthrazitgrau, 7038 Achatgrau, 7040 Fenstergrau, 8014 Sepiabraun, 8019 Graubraun, 9006 Weißaluminium, 9007 Graualuminium Schloss  Ermöglicht die beidseitige Verriegelung des Tores Riegel bestehen aus verzinkten Stahlstangen, die über Zugstangen mit dem Schloss verbunden sind (im Bodenprofil montiert) Ausgestattet mit Sensoren, die ein Öffnen des Tores verhindern, wenn es sich in der geschlossenen Position befindet Kunststoffgriff innen, Aluminium-Drehgriff außen Profilzylinder mit drei Schlüsseln  Das Schloss wird im unteren Torprofil auf der Stromseite eingebaut. Mit den Optionen „Außenmontage“ und „Schloss“ ist es nicht möglich, die volle Einfahrtshöhe zu erreichen. Antrieb und ÖffnungsmechanismusDas Rolltor ist standardmäßig mit einem Rohrmotor 230 V AC integriertem Funkempfänger SOMloq2 Funksystem ausgestattet. Es besteht die Möglichkeit für weitere Anschlüsse. Bitte kontaktieren Sie hierfür unser Verkaufsteam.    Bitte beachten Sie, dass die Bilder nur der Ansicht und Darstellung dienen. Je nach gewählter Torgröße bzw. Farbe kann sich Ihr Produkt von der Abbildung unterscheiden.  

sind für den Gebrauch in Privatgebäuden und Wirtschaftsräumen geeignet und dürfen an keine Sammelgaragen oder anderen Industrieobjekten eingesetzt werden, die intensiv (über 4 Zyklen/Std. oder 25 Zyklen/d) betrieben werden sollen. Technische Beschreibung Torbehang aus Alu-Profile mit FCKW-freier PU-Schaumfüllung und mit hoch abriebfesten Lacken beschichtet Profile mit Klammern (Arretierbolzen) verbunden, die ein Auseinanderschieben verhindern und vor Rissen und Kratzern schützen Kammerdichtung aus Gummi im unteren Randprofil Pulverbeschichtete Vertikalführungen aus Aluminium Abdeckblende an Wickelwelle  Torbehang wird mit Drehungsfedern auf angeordnete Welle aufgewickelt Abdeckung ca. 32 cm hoch  Montage erfolgt auf Sturz im Innenbereich der Garage Rolltore können mit keiner Schlupftür ausgestattet werden, empfohlen wird daher ein zusätzlicher Garageneingang. Beachten Sie bitte, dass sich die Durchfahrtshöhe nach dem Einbau um 100 mm verringert.  NotöffnungskurbelDas Rolltor ist mit einer Kurbel ausgestattet, welche entweder im Innen- oder Außenbereich neben dem Kasten montiert wird. Diese dient keinem alltäglichen Torbetrieb, sondern ausschließlich nur zur Notöffnung (zBsp. bei einem Stromausfall).   Farben  Weiß 9016 Standardfarbe Standardfarben nach Wahl: 3003 Rot, 5012 Lichtblau, 6005 Moosgrün, 6009 Tannengrün, 7016 Anthrazitgrau, 7038 Achatgrau, 7040 Fenstergrau, 8014 Sepiabraun, 8019 Graubraun, 9006 Weißaluminium, Goldeiche und Dunkle Eiche  Schloss  Ermöglicht die beidseitige Verriegelung des Tores Riegel bestehen aus verzinkten Stahlstangen, die über Zugstangen mit dem Schloss verbunden sind (im Bodenprofil montiert) Ausgestattet mit Sensoren, die ein Öffnen des Tores verhindern, wenn es sich in der geschlossenen Position befindet Kunststoffgriff innen, Aluminium-Drehgriff außen Profilzylinder mit drei Schlüsseln  Das Schloss wird im unteren Torprofil auf der Stromseite eingebaut. Mit den Optionen „Außenmontage“ und „Schloss“ ist es nicht möglich, die volle Einfahrtshöhe zu erreichen. Antrieb und ÖffnungsmechanismusDas Rolltor ist standardmäßig mit einem Rohrmotor 230 V AC integriertem Funkempfänger SOMloq2 Funksystem ausgestattet.  Es besteht die Möglichkeit für weitere Anschlüsse. Bitte kontaktieren Sie hierfür unser Verkaufsteam.   Bitte beachten Sie, dass die Bilder nur der Ansicht und Darstellung dienen. Je nach gewählter Torgröße bzw. Farbe kann sich Ihr Produkt von der Abbildung unterscheiden.

sind für den Gebrauch in Privatgebäuden und Wirtschaftsräumen geeignet und dürfen an keine Sammelgaragen oder anderen Industrieobjekten eingesetzt werden, die intensiv (über 4 Zyklen/Std. oder 25 Zyklen/d) betrieben werden sollen. Technische Beschreibung Torbehang aus Alu-Profile mit FCKW-freier PU-Schaumfüllung und mit hoch abriebfesten Lacken beschichtet Profile mit Klammern (Arretierbolzen) verbunden, die ein Auseinanderschieben verhindern und vor Rissen und Kratzern schützen Kammerdichtung aus Gummi im unteren Randprofil Pulverbeschichtete Vertikalführungen aus Aluminium Abdeckkasten umlaufend an Wickelwelle Kastenhöhe ca. 32 cm hoch Torbehang wird mit Drehungsfedern auf angeordnete Welle aufgewickelt Standardmäßig erfolgt die Montage auf dem Sturz im Innenbereich der Garage. Es gibt auch die Möglichkeit den Kasten außen zu montieren. Rolltore können mit keiner Schlupftür ausgestattet werden, empfohlen wird daher ein zusätzlicher Garageneingang.  Beachten Sie bitte, dass sich die Durchfahrtshöhe nach dem Einbau um 100 mm verringert.  NotöffnungskurbelDas Rolltor ist mit einer Kurbel ausgestattet, welche entweder im Innen- oder Außenbereich neben dem Kasten montiert wird. Diese dient keinem alltäglichen Torbetrieb, sondern ausschließlich nur zur Notöffnung (zBsp. bei einem Stromausfall).   Farben  Weiß 9016 Standardfarbe Standardfarben nach Wahl: 3003 Rot, 5012 Lichtblau, 6005 Moosgrün, 6009 Tannengrün, 7016 Anthrazitgrau, 7038 Achatgrau, 7040 Fenstergrau, 8014 Sepiabraun, 8019 Graubraun, 9006 Weißaluminium, Goldeiche und Dunkle Eiche  Schloss  Ermöglicht die beidseitige Verriegelung des Tores Riegel bestehen aus verzinkten Stahlstangen, die über Zugstangen mit dem Schloss verbunden sind (im Bodenprofil montiert) Ausgestattet mit Sensoren, die ein Öffnen des Tores verhindern, wenn es sich in der geschlossenen Position befindet Kunststoffgriff innen, Aluminium-Drehgriff außen Profilzylinder mit drei Schlüsseln  Das Schloss wird im unteren Torprofil auf der Stromseite eingebaut. Mit den Optionen „Außenmontage“ und „Schloss“ ist es nicht möglich, die volle Einfahrtshöhe zu erreichen. Antrieb und ÖffnungsmechanismusDas Rolltor ist standardmäßig mit einem Rohrmotor 230 V AC integriertem Funkempfänger  SOMloq2 Funksystem ausgestattet.  Es besteht die Möglichkeit für weitere Anschlüsse. Bitte kontaktieren Sie hierfür unser Verkaufsteam.  Bitte beachten Sie, dass die Bilder nur der Ansicht und Darstellung dienen. Je nach gewählter Torgröße bzw. Farbe kann sich Ihr Produkt von der Abbildung unterscheiden.